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Unterschiede zu den normalen ZT 323A bestanden in einem drehbaren Fahrersitz sowie einem Reduziergetriebe
Sie ist zusammen mit den Modellen DK-2002 und DK-2004 Vorläufer der allbekannten Multicar-Reihe
Der Bausatz besteht aus dem Wagenkasten und dem Wagenboden mit Inneneinrichtung
3-4 Wochen
Er war der größte der Hanomag Traktoren der je in Serie vom Montageband lief
DFZ 632 | 1:120 ForstH0 Unterschiede zu den normalen ZTDer DFZ 632 ist ein in der DDR zwischen 1965 und 1989 gebauter Industrieschlepper. Er wurde im innerbetrieblichen Verkehr, bei der NVA, der Deutschen Reichsbahn, der Post und im Bergbau eingesetzt. Trotz seiner kompakten Gre konnte er Anhngelasten bis zu 11 Tonnen ziehen. Eine schwchere Version mit V2 Dieselmotor wurde als DFZ 322 bezeichnet. Aufgrund seines ersten Produktionsortes Pomen war er in der DDR als Pomen Schlepper bekannt. Lieferfrist ca. 5